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百度“集度汽車(chē)”計(jì)劃未來(lái)五年投資500億元造車(chē)

根據(jù)路透社報(bào)道，百度的汽車(chē)合資公司“集度汽車(chē)”計(jì)劃未來(lái)五年投資500億元人民幣 （77億美元） 生產(chǎn)智能汽車(chē)。“集度汽車(chē)”計(jì)劃未來(lái)2－3年招聘2，500－3，000名員工。[詳情]

本田宣布將在2040年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到100%

隨著新能源汽車(chē)的盛行，傳統(tǒng)車(chē)企迎來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。近日有媒體報(bào)道，本田汽車(chē)CEO三部敏宏宣布，將在2040年保證讓電動(dòng)汽車(chē)以及燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)量占據(jù)總銷(xiāo)量的100％，從而實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。[詳情]

華為發(fā)布新一代智能化部件和解決方案，幫助車(chē)企造好車(chē)

在2021年上海國(guó)際車(chē)展前夕，華為以 “專(zhuān)新致智” 為主題，舉辦HI新品發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布了包括4D成像雷達(dá)、AR－HUD、MDC810在內(nèi)的新一代智能化部件和解決方案。[詳情]

比亞迪e平臺(tái) 3.0首發(fā)，引領(lǐng)下一代智能電動(dòng)汽車(chē)

2021年4月19日上海車(chē)展，新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪正式發(fā)布了e平臺(tái) 3.0，同時(shí)全球首發(fā)亮相了X DREAM、EA1兩款全新設(shè)計(jì)理念車(chē)型，并正式上市超混旗艦2021款唐 DM-i。[詳情]

比亞迪全新車(chē)型來(lái)襲，幾乎全系純電車(chē)型搭載刀片電池！

?4月7日，比亞迪在重慶舉行了一場(chǎng)新車(chē)上市發(fā)布會(huì)，蝸輪君有幸也受邀去到參加。與常規(guī)的發(fā)布會(huì)略有不同，這次比亞迪一口氣上市了四款純電新車(chē)。雖然說(shuō)是新車(chē)，但其實(shí)我們也比較熟悉，只是在意義上又略顯重大。[詳情]

換電模式將全面推進(jìn)，新能源汽車(chē)將繼續(xù)高速發(fā)展

4月15日，由電車(chē)資源、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)聯(lián)合舉辦的“第四屆中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在成都星宸航都國(guó)際酒店隆重開(kāi)幕，本次大會(huì)獲得四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局支持和指導(dǎo)。[詳情]

百度、滴滴、小馬智行獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)首批應(yīng)用牌照

4月13日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“政策先行區(qū)”）正式開(kāi)設(shè)，并發(fā)布了《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū)總體實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），旨在建立“政策友好型”產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I商環(huán)境。[詳情]

歐盟或提前淘汰插電混動(dòng)汽車(chē)

插電式混動(dòng)汽車(chē)，在當(dāng)前不少人們眼中，都是作為燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)變的過(guò)渡車(chē)型。相較于油電混動(dòng)車(chē)型，插電式混動(dòng)車(chē)型的電池更大，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)。[詳情]

英特爾將在6至9個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)車(chē)用芯片！

?據(jù)外媒報(bào)道，4月12日，美國(guó)總統(tǒng)拜登與主要公司的高管會(huì)面，討論嚴(yán)重困擾美國(guó)汽車(chē)制造商的芯片短缺問(wèn)題。供應(yīng)緊張可能導(dǎo)致今年美國(guó)轎車(chē)和輕型卡車(chē)的產(chǎn)量減少130萬(wàn)輛。[詳情]

汽車(chē)業(yè)加速邁進(jìn)智能互聯(lián)時(shí)代

“新四化”給全球汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)百年大變革，在汽車(chē)電氣化時(shí)代加速到來(lái)的今天，軟件成為重新定義汽車(chē)的關(guān)鍵要素，決定著未來(lái)汽車(chē)的差異性，而智能汽車(chē)也成為主流汽車(chē)廠家角逐的新賽場(chǎng)。[詳情]

海爾集團(tuán)與上汽集團(tuán)戰(zhàn)略合作 共建車(chē)家互聯(lián)新生態(tài)

3月25日，海爾集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“海爾集團(tuán)”）與上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能制造轉(zhuǎn)型、智能汽車(chē)研發(fā)與應(yīng)用、車(chē)家互聯(lián)、新能源和智能化車(chē)輛應(yīng)用推廣等領(lǐng)域深度合作。[詳情]

豐田攜手億華通正式投產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)及電堆

3月29日，北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) 億華通）和豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng) 豐田）就在中國(guó)成立推進(jìn)商用車(chē)燃料電池系統(tǒng)事業(yè)的合資公司，即“華豐燃料電池有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng) FCTS）簽訂合約。董長(zhǎng)征將任新合資公司董事長(zhǎng)，宋海英計(jì)劃任總經(jīng)理。[詳情]

小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)

小米計(jì)劃投資150億美元進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。[詳情]

無(wú)人駕駛AI主控芯片不遠(yuǎn)，國(guó)內(nèi)光刻機(jī)迎重大突破

最近,全球車(chē)企幾乎都受到缺芯的困擾,這其中主要缺乏的就是MCU這樣的功能芯片。這類(lèi)芯片更多的還是被瑞薩、德州儀器、意法半導(dǎo)體等幾家國(guó)際巨頭所壟斷。這些半導(dǎo)體公司并沒(méi)有在國(guó)內(nèi)設(shè)立工廠,其海外工廠在去年則深受疫情肆虐,導(dǎo)致工廠開(kāi)工率不足,同時(shí)國(guó)際物流也不暢通,使得芯片終端供貨不足。[詳情]

雷軍解讀：小米為什么最終選擇了造車(chē)？

北京時(shí)間3月30日，智能汽車(chē)迎來(lái)當(dāng)天最為重磅的消息：小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告進(jìn)軍智能汽車(chē)行業(yè)。[詳情]