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車載LED屏四大分類方式知識(shí)普及

車載LED顯示屏是隨著LED顯示屏的迅速發(fā)展而獨(dú)立出來(lái)的一套顯示系統(tǒng)，與普通的門頭屏、固定不移動(dòng)的LED顯示屏相比，它對(duì)穩(wěn)定性、抗干擾性，防震動(dòng)，防塵等方面的要求更高。LED顯示屏按照不同的方式分類的方法也不同。 [詳情]

LED車燈霸道逆天改裝 高帥富成長(zhǎng)全記錄

小編又來(lái)發(fā)案例了！這次的案例主角是人稱霸道的豐田普拉多~這位霸道車主一直對(duì)燈光不太滿意，直到半個(gè)月前，開(kāi)車出去差點(diǎn)碰到三輪車，才下定決心把鹵素大燈改掉！ [詳情]

汽車電子MCU的抗EMI設(shè)計(jì)與測(cè)試方案

隨著集成電路集成度的提高，越來(lái)越多的元件集成到芯片上，電路功能變得復(fù)雜，工作電壓也在降低。本文在汽車電子MCU 中采用抗EMI的設(shè)計(jì)方法，依據(jù)IEC61967傳導(dǎo)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車電子MCU進(jìn)行電磁干擾的測(cè)試。 [詳情]

索尼再度發(fā)力：計(jì)劃進(jìn)入車載圖像傳感器領(lǐng)域

在智能手機(jī)競(jìng)爭(zhēng)中，日本企業(yè)已經(jīng)敗于美國(guó)蘋果和韓國(guó)三星電子等。在自動(dòng)駕駛汽車等“智能汽車”競(jìng)爭(zhēng)中，日本企業(yè)力爭(zhēng)在圖像傳感器領(lǐng)域掌握主導(dǎo)權(quán)。 [詳情]

神奇的HUD：帶給開(kāi)車者開(kāi)飛機(jī)的快感

HUD,簡(jiǎn)稱抬頭顯示器（Head Up Display），是目前普遍運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。抬頭的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。那么HUD在汽車上又可以做些什么事情呢？ [詳情]

澳洲大學(xué)生造最快太陽(yáng)能汽車 打破吉尼斯記錄

一群澳大利亞大學(xué)生近日成功造出了世界上跑得最快的太陽(yáng)能汽車，它以每小時(shí)88公里的速度改寫了吉尼斯世界紀(jì)錄。 [詳情]

康茂勝氣缸之車輛自動(dòng)門系統(tǒng)篇

烏克蘭康茂勝已經(jīng)與城市運(yùn)輸車輛特殊門系統(tǒng)有了10多年的合作。 自1995年，這些系統(tǒng)就已經(jīng)被運(yùn)用于大型工廠及烏克蘭，俄羅斯和白俄羅斯的運(yùn)輸單位。在過(guò)去幾年中，烏克蘭經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng)，許多新公司相繼成立， 成為經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的新動(dòng)力。而自動(dòng)化工業(yè)是烏克蘭經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成之一，因此烏克蘭康茂勝將自己定位于為工業(yè)自動(dòng) [詳情]

研華打造e-Bus平臺(tái)接軌全球智能巴士

研華善用ICT實(shí)力優(yōu)勢(shì)，擔(dān)任「智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)工作小組」火車頭角色，共同推動(dòng)智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)。智慧客運(yùn)上路，涌現(xiàn)可觀新商機(jī)。嵌入式系統(tǒng)電腦 [詳情]

行業(yè)規(guī)范在這里打破

2009年博世力士樂(lè)在中國(guó)全球首推的緊湊型數(shù)控系統(tǒng)IndraMotion MTX micro，得到了很好的市場(chǎng)反響。時(shí)至今日，這款以緊湊、簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大并且經(jīng)濟(jì)而著稱的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在各個(gè)不同行業(yè)的機(jī)床市場(chǎng)。這里筆者將為大家介紹一個(gè)典型的應(yīng)用案例：山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車CKE6150。作為國(guó)內(nèi)首屈 [詳情]

天津首次裝備新型太陽(yáng)能停車牌

日前，14面新型太陽(yáng)能可變式限時(shí)停車標(biāo)志牌首次亮相津城道路，與普通停車標(biāo)志牌不同的是，這種新型停車標(biāo)志牌能夠限時(shí)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)頁(yè)面。 [詳情]

綠色汽車概念變現(xiàn)實(shí) 廉價(jià)家庭太陽(yáng)能電動(dòng)汽車2012量產(chǎn)（圖）

為了降低能源使用而減輕車身重量更是犧牲了車子本身的諸多安全性能。于是混動(dòng)汽車成為了人們目前最恰當(dāng)?shù)倪x擇，由匈牙利人研制的廉價(jià)家庭新概念汽車Antro Electric Car Solo，就是一輛擁有太陽(yáng)能的混動(dòng)型汽車。 [詳情]

混合動(dòng)力汽車保養(yǎng)注意事項(xiàng)一覽

眾所周知，相比于汽油驅(qū)動(dòng)汽車，復(fù)合電動(dòng)汽車具有諸多的優(yōu)勢(shì)，但是其使用和保養(yǎng)也相對(duì)更為麻煩，那在使用復(fù)合動(dòng)力汽車時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?以下就是小編就此整理的詳細(xì)資料。 [詳情]

一種車載視頻處理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

當(dāng)前車載電子系統(tǒng)的綜合化程度隨著計(jì)算機(jī)和電子技術(shù)的發(fā)展不斷提高，對(duì)視頻處理的綜合化要求也不斷提高，如何對(duì)多種外視頻源進(jìn)行處理與對(duì)輸出通路進(jìn)行控制，是車載視頻處理中面臨的越來(lái)越突出的問(wèn)題。 [詳情]

智能充電服務(wù)云平臺(tái)前景可期

借助于互聯(lián)網(wǎng)思維，構(gòu)建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)‘三網(wǎng)融合’的智能充電服務(wù)云平臺(tái)，是破解充電設(shè)施行業(yè)商業(yè)模式不清晰、發(fā)展緩慢的有效途徑。 [詳情]

自動(dòng)駕駛or無(wú)線傳輸 汽車電子發(fā)展終極是什么？

自動(dòng)駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計(jì)想法在不遠(yuǎn)的將來(lái)都將被汽車所采用，這些功能將進(jìn)一步增強(qiáng)人們的駕駛和娛樂(lè)體驗(yàn)，并超越亨利福特當(dāng)初最狂熱的夢(mèng)想。 [詳情]