在线观看免费国产,麻豆传媒一区二区,国产黄色精品网站,国产日产亚洲精品,国产精品视频入口,亚洲免费av观看,香蕉乱码成人久久天堂爱免费

電動汽車保養(yǎng)小技巧

雖然說，電動汽車的發(fā)展史已經(jīng)有百年之久，現(xiàn)如今，在治氣治霾的大形勢下，電動汽車又迎來了發(fā)展的春天，政府大力推廣，讓電動車開進(jìn)了千家萬戶。 [詳情]

電動汽車傳動系統(tǒng)未來：多擋變速箱優(yōu)勢分析

大部分電動車僅通過匹配結(jié)構(gòu)緊湊的單級變速箱，就可以達(dá)到普通動力車型的性能，于是作者就此提出，在未來大規(guī)制造常規(guī)變速箱的場景將成為歷史。這個(gè)觀點(diǎn)指出，“多擋位”變速箱屬于內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的“遺留產(chǎn)物”，難道果真如此？ [詳情]

行業(yè)規(guī)范在這里打破

2009年博世力士樂在中國全球首推的緊湊型數(shù)控系統(tǒng)IndraMotion MTX micro，得到了很好的市場反響。時(shí)至今日，這款以緊湊、簡單、功能強(qiáng)大并且經(jīng)濟(jì)而著稱的系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用在各個(gè)不同行業(yè)的機(jī)床市場。這里筆者將為大家介紹一個(gè)典型的應(yīng)用案例：山東時(shí)風(fēng)集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車CKE6150。作為國內(nèi)首屈 [詳情]

特斯拉比亞迪等電動汽車電池冬季養(yǎng)護(hù)必知

電池是電動汽車的動力來源，也是電動汽車最核心的部件，電池的性能直接關(guān)系到電動汽車最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)——續(xù)航里程。在冬天，即便是特斯拉比亞迪等知名電動車電池的性能也會大打折扣，這是為什么呢？消費(fèi)者該如何進(jìn)行電動汽車電池冬天保養(yǎng)呢？ [詳情]

汽車模具制造中的激光熱處理技術(shù)

激光熱處理技術(shù)具有局部淬火精確均勻、淬火后材料變形量小、表面質(zhì)量變化小等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在材料熱處理上得到廣泛的推廣 [詳情]

電動汽車底盤易受撞擊 如何電池組保證安全？

近日，筆者無意中從網(wǎng)上看到一個(gè)關(guān)于手機(jī)電池受到外力后爆炸起火的動態(tài)gif圖，突然意識到如果是電動車遇到底盤托底是否會讓底盤中的電池受到影響。 [詳情]

特斯拉MODEL S碰撞解析：五星背后的“隱憂”

作為電動汽車領(lǐng)域的翹楚，特斯拉MODEL S在某種意義上顛覆了人們對電動汽車中看不中用的陳舊印象。前衛(wèi)時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)、較為持久的續(xù)航能力，使其自從問世之日起便成為聚光燈下頻頻出現(xiàn)的明星車型，但作為人們?nèi)粘３鲂械拇焦ぞ?，其安全性是否也同樣奪人眼球呢？歐洲E-NCAP的最新碰撞測試結(jié)果將為您揭曉答案。 [詳情]

汽車啟動電池的日常使用以及養(yǎng)護(hù)

有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3－5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。 [詳情]

大屏手機(jī)普及 或改變車載導(dǎo)航的未來

從iPhone開始的智能手機(jī)促進(jìn)了社會的智能革命。智能化手機(jī)的爆炸性的普及，讓手機(jī)最初僅僅在通訊領(lǐng)域帶來的革命，延伸至整個(gè)社會生活悄然無聲地被開啟到一個(gè)智能“模式。 [詳情]

汽車傳感器之信號處理電路設(shè)計(jì)詳解

以80C31單片機(jī)為核心的輪速傳感器硬件結(jié)構(gòu)外圍電路有信號處理電路、總線控制及總線接口等電路。 [詳情]

安森美半導(dǎo)體用于汽車AFS的電機(jī)驅(qū)動方案及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)

汽車前照燈是安全駕駛的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，安森美半導(dǎo)體創(chuàng)新及領(lǐng)先行業(yè)的汽車自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動方案克服傳統(tǒng)前照燈的局限，幫助提升行車安全性。本文分析AFS的特性，介紹安森美半導(dǎo)體的AFS方案，以及應(yīng)用設(shè)計(jì)要點(diǎn)，幫助客戶應(yīng)用汽車AFS方案。 [詳情]

英飛凌推出嵌入式功率系列以用于汽車應(yīng)用的智能電機(jī)控制

英飛凌科技股份有限公司宣布，基于ARM?內(nèi)核的嵌入式功率系列橋式驅(qū)動器提供無以倫比的集成水平，以應(yīng)對智能電機(jī)控制在廣泛的汽車應(yīng)用中日益增長的趨勢。 [詳情]

RFID智能停車場車輛管理系統(tǒng)

目前大部分的停車場車輛出入管理采用高頻近距離IC卡，當(dāng)車輛出入時(shí)，車輛都必須停下，由人工把卡片貼近讀卡器讀卡，被正確識別后才可以通行。 [詳情]

闖紅燈人臉識別系統(tǒng) 黑科技并不“黑”

從這看來，目前利用人臉識別闖紅燈系統(tǒng)自動抓拍、實(shí)時(shí)識別還存很大問題。很多廠商只能做到實(shí)時(shí)抓拍或者后期比對，諸如實(shí)時(shí)識別等“黑科技”大多都還是相關(guān)企業(yè)的宣傳文本，用在實(shí)際生活中只能起到警示作用。 [詳情]

歐辰自動化在高度集成的智能型自動化停車場項(xiàng)目應(yīng)用

歐辰自動化系統(tǒng)有限公司成立于2003年，是知名的自動化產(chǎn)品制造商。對行業(yè)的深刻理解使我們成為國內(nèi)最早研發(fā)Profibus現(xiàn)場總線產(chǎn)品的高科技生產(chǎn)廠家之一。在產(chǎn)品研發(fā)上的不斷投入使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁└?[詳情]