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億歐汽車攜手上海國際汽車城集團，擁抱新基建推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合

2020年3月31日,科技出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺與上海國際汽車城(集團)有限公司,宣布達成戰(zhàn)略合作。[詳情]

蔚來將新增50座換電站、特斯拉電池工廠裁員75%

3月27日,據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息,歐亞經(jīng)濟委員會官網(wǎng)3月17日報道,歐亞經(jīng)濟委員會理事會通過決議,將取消部分電動機動車進口稅。零關(guān)稅政策將執(zhí)行至2021年12月31日,對進口電動汽車的法人和自然人同等適用。[詳情]

3年10萬輛：BEIJING汽車推使用權(quán)交易項目

BEIJING汽車為自己定了一個大目標。 [詳情]

北京機場將迎來氫燃料電池汽車

香橙會研究院獲悉，北汽福田汽車股份有限公司（下稱“北汽福田”）、中國石化銷售股份有限公司北京石油分公司（下稱“中石化北京石油分公司）、北京民航機場巴士有限公司（下稱機場巴士）、北京億華通科技股份有限公司（下稱億華通）達成氫燃料電池汽車運營合作意向，將在氫燃料電池汽車研發(fā)、生產(chǎn)、運營及加氫站建設(shè)方面深度合作。[詳情]

比亞迪“刀片電池”利刃出鞘 引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)變革

3月29日，比亞迪推出超級磷酸鐵鋰電池，也就是“刀片電池”。刀片電池凝結(jié)了比亞迪在動力電池領(lǐng)域近二十年研發(fā)和應用經(jīng)驗，集成比亞迪從電池原材料制取到動力電池包制造全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，兼具高安全、長壽命和長續(xù)航三重優(yōu)勢，讓磷酸鐵鋰電池重新煥發(fā)活力。[詳情]

汽車制造業(yè)格局已變

2020年3月30日，國新辦召開發(fā)布會，介紹制造業(yè)復工復產(chǎn)有關(guān)情況。[詳情]

智能汽車人機交互設(shè)計是下一風口？

隨著汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化和共享化等方向的發(fā)展，以及國家相關(guān)政策對汽車新四化變革的大力扶持，智能汽車發(fā)展的前景廣闊。[詳情]

比亞迪豐田電動車合資公司注冊成立，雙方各持股50%

共同造車，該合作對于雙方都是有利的。[詳情]

最保值的中國汽車品牌排行：上汽通用五菱第一

日前，J．D． Power發(fā)布了2020年首期《中國汽車保值率研究報告》。上汽通用五菱奪得了自主品牌車企保值率第一，其三年保值率為52．9％。[詳情]

官宣！廣汽本田正式合并本田汽車（中國） 4月份投產(chǎn)雅閣

今日，廣汽本田汽車有限公司宣布：2020年4月1日，廣汽本田將正式完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合并，后者更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠。[詳情]

歐洲四大車企盈利榜出爐！寶馬力壓大眾成第一

受去年全球車市下行的影響，全球各大車企的產(chǎn)銷都受到了一定的影響，并且整體盈利情況也受到了一定的影響。[詳情]

疫情下全球汽車業(yè)陷入“停工潮”

當中國眾志成城，共克時艱，全國上下齊心協(xié)力抗擊疫情，終于“守得云開見月明”，國外卻正“山雨欲來風滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續(xù)蔓延，高度全球化的汽車行業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng)。[詳情]

豐田與NTT達成合作 攜手打造智慧城市平臺

?據(jù)報道，日本汽車制造巨頭豐田與NTT達成合作，雙方將攜手打造智慧城市平臺。他們表示，在各自行業(yè)發(fā)生變化的情況下進行合作很有意義。[詳情]

商務(wù)部：鼓勵各地出臺措施促進新能源汽車消費

3月26日，商務(wù)部在網(wǎng)上新聞發(fā)布會上表示，下一步，將鼓勵各地結(jié)合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。[詳情]

2020濰柴動力加速新能源轉(zhuǎn)型

濰柴動力最主要的業(yè)務(wù)是重卡發(fā)動機，然而通過自主研發(fā)、兼并收購，公司已形成一條完整產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)品包括全系列發(fā)動機、重型汽車、輕微型車、工程機械、液壓產(chǎn)品、汽車電子及零部件。同時還涉足豪華游艇業(yè)務(wù)以及物流和倉儲技術(shù)支持。[詳情]