現(xiàn)場層診斷技術(shù)在以往智能診斷研究中往往被忽視。現(xiàn)場控制器迅速發(fā)展,在完成對設(shè)備和生產(chǎn)過程監(jiān)控任務(wù)的同時,完全具備能力完成必要的診斷工作,并具有快速準(zhǔn)確、簡化診斷過程的特點。文章對于在智能診斷中最底層的智能設(shè)備PLC的診斷功能和處理方法加以闡述,指出處理及設(shè)計中的基本原則。并對基于PLC的模糊融合智能診斷進行深入探討。 [詳情]
基于數(shù)控技術(shù)的斜齒錐齒輪產(chǎn)型輪加工
本文介紹了利用UG生成斜齒錐齒輪產(chǎn)型輪的刀具軌邁口遷而獲得數(shù)拉代碼,并在此基礎(chǔ)上由4軸聯(lián)動加工中心完成其齒廓加工的基本思想和具體步驟。為該類齒輪的數(shù)字化加工提供了有益的參考。 [詳情]
智能化數(shù)控技術(shù)的未來發(fā)展方向探究
當(dāng)今世界,工業(yè)是發(fā)展的主流,制造業(yè)在新的技術(shù)興起后也開始了革命性的變革。計算機技術(shù)是當(dāng)前的主流技術(shù),計算機的控制技術(shù)對工業(yè)的發(fā)展帶來了非常巨大的影響。數(shù)控技術(shù)成為了制造業(yè)的主流,并引領(lǐng)了控制技術(shù)的新潮流。隨著科技的進一步發(fā)展,智能化的數(shù)控技術(shù)得以興起,并得到了充分的應(yīng)用。智能化是未來發(fā)展的方向,數(shù)控技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛,而智能化的發(fā)展,對于整個工業(yè)而言,將是又一次工業(yè)革命。而這次"工業(yè)革命”中,計算機技術(shù)充當(dāng)著核心的地位。因此,文章重點分析了智能化的數(shù)控技術(shù),對其未來發(fā)展的方向進行了深入[詳情]
機電數(shù)控技術(shù)的結(jié)合效應(yīng)
機電一體化技術(shù)將機械技術(shù)和電子技術(shù)有機結(jié)合在—起,使它們可以發(fā)揮出更大的作用。數(shù)控技術(shù)剮利用以數(shù)字代碼為基本形式的程序指令來控制機電設(shè)備的運動速度、工作程序以及運動軌跡等,進而實現(xiàn)操作和控制的自動化。本文以具有代表性的數(shù)控車床為例,分析和探討了機電數(shù)控技術(shù)的實施及開發(fā)的相關(guān)問題。 [詳情]
自適應(yīng)系統(tǒng)在數(shù)控機床中的應(yīng)用和發(fā)展
本文闡述了智能數(shù)控抽工技術(shù)的白適應(yīng)系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展前景,以及國內(nèi)外發(fā)展動態(tài),說明了自適應(yīng)數(shù)控存在的問題。 [詳情]
本文提出了一種簡單實現(xiàn)PLC直接控制步進電機的方法,設(shè)計了直接控制步進電機系統(tǒng)的軟硬件。并在反應(yīng)離子刻蝕機中驗證了該方法是可行的,工作可靠。 [詳情]
本文介紹了交流伺服技術(shù)在軸承磨床改造中的應(yīng)用方法。分析了電氣控制系統(tǒng)的控制。軸承磨床改造后,具備了數(shù)控軸承磨床的優(yōu)點,達到了數(shù)控軸承磨床的精度。[詳情]
精度數(shù)控機床的加工精度主要取決于伺服進給系統(tǒng),但如何提高數(shù)控機床伺服進給系統(tǒng)的精度一直是一個未徹底解決的問題。本文對數(shù)控機床伺服進給系統(tǒng)的誤差組成進行了詳細的推導(dǎo),得到了伺服進給系統(tǒng)誤差與主要影響因素的定量關(guān)系,并對原因進行了分析,給出了一些提高伺服進給系統(tǒng)精度的措施。[詳情]
隨著機電行業(yè)的迅速發(fā)展,數(shù)控機床的精密程度受到了企業(yè)的廣泛關(guān)注,傳統(tǒng)的數(shù)控機床只能解決簡單的零件加工問題,隨著各領(lǐng)域?qū)α慵芏纫蟮脑龈?,傳統(tǒng)的數(shù)控系統(tǒng)暴露了它的弊端。[詳情]
FAGOR五軸數(shù)控系統(tǒng)RPCP功能實現(xiàn)及應(yīng)用
五軸加工中由于旋轉(zhuǎn)運動的影響,會產(chǎn)生非線性誤差。文章介紹了5軸數(shù)控加工中RTCP/RPCP補償功能,系統(tǒng)闡述了以FAGOR為代表的數(shù)控系統(tǒng)升級改造過程,通過數(shù)控系統(tǒng)的改造升級使其具備RPCP功能。[詳情]
基于PLC的伺服驅(qū)動填充系統(tǒng)的設(shè)計
本文基于PLC和伺服驅(qū)動技術(shù),設(shè)計伺服驅(qū)動填充系統(tǒng)。介紹該系統(tǒng)的組成和工作過程,重點闡述該系統(tǒng)的電氣原理和PLC程序設(shè)計,指出實際調(diào)試中需要注意的問題并給出相應(yīng)的解決方法。設(shè)備調(diào)試完畢后的試運行結(jié)果表明,填充量誤差都在允許的范圍之內(nèi)。 [詳情]
復(fù)合伺服驅(qū)動壓邊力控制方法及執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計
基于伺服電機的可控性和六桿機構(gòu)的變傳動比及增力特性,提出了一種復(fù)合伺服驅(qū)動壓邊力控制方法。在分析數(shù)控伺服驅(qū)動壓邊力控制原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)慢速加載、快速返程的工藝要求,設(shè)計了壓邊力執(zhí)行機構(gòu),并對其進行了系統(tǒng)仿真。采用復(fù)合伺服驅(qū)動壓邊力控制方法,使壓邊裝置在產(chǎn)生較大壓邊力的情況下,僅需較小的電機功率,就可以滿足壓邊過程中的壓邊力和行程的工藝要求。 [詳情]
基于數(shù)控技術(shù)內(nèi)錐球螺紋加工研究
內(nèi)錐螺紋的加工是生產(chǎn)中較為復(fù)雜的一項任務(wù),而內(nèi)錐螺紋與直螺紋組合、其牙形為球形的特殊內(nèi)螺紋的加工難度則更為突出。針對這種特殊螺紋的加工,對采用傳統(tǒng)工藝方法進行加工時存在的不足進行了深入的分析研究,從而開拓新思路,提出新的工藝和加工方法,并將該工藝?yán)碚摵图庸し椒ǔ晒Φ貞?yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)實踐中。 [詳情]
結(jié)構(gòu)件快速數(shù)控編程系統(tǒng)的集成技術(shù)研究
為提高飛機結(jié)構(gòu)件的加工質(zhì)量和效率,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)件快速數(shù)控編程加工,分析了結(jié)構(gòu)件快速數(shù)控編程的網(wǎng)絡(luò)化制造的信息流程,構(gòu)建了結(jié)構(gòu)件快速編程系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。首先,提出了基于語義WEB服務(wù)和組件技術(shù)的系統(tǒng)集成解決方案,構(gòu)建了基手本體的數(shù)控編程的信息模型,最后,基于上述系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)方法,開發(fā)了一個原型系統(tǒng)。通過實驗實例證明了本文方法的有效性,提高了結(jié)構(gòu)件數(shù)控編程的效率和質(zhì)量。 [詳情]
整體葉輪的五軸數(shù)控編程的關(guān)鍵技術(shù)
本文使用UG五軸編程系統(tǒng)對整體式葉輪進行了數(shù)控編程。介紹了UG軟件對葉輪實體的五軸數(shù)控編程的關(guān)鍵技術(shù)。為多軸數(shù)控編程和其他葉輪加工提供了加工方法和參考方案。 [詳情]