1月9日,由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(中國AOPA)主辦的2020年中國AOPA“中國夢,航空夢”年會上,向第一批AOPA中國航空紀錄的單位和個人頒發(fā)了牌匾,洪都公司的初教5、初教6飛機榜上有名。[詳情]
實踐二十號衛(wèi)星成功定點 東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛成功
1月5日,我國研制的發(fā)射重量最重、技術含量最高的高軌衛(wèi)星——實踐二十號衛(wèi)星成功定點。該衛(wèi)星是由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的東方紅五號衛(wèi)星公用平臺首飛試驗星,將對我國自主研發(fā)的新一代大型地球同步軌道衛(wèi)星平臺——東方紅五號衛(wèi)星公用平臺進行全面在軌驗證。[詳情]
低溫高效電力技術中心提出的一種先進的商用運輸飛機的概念,該中心在NASA 的資助下開展全電動飛機研究。[詳情]
2019年是新中國成立70周年,是中國航空事業(yè)110周年,也是航空工業(yè)新時代發(fā)展戰(zhàn)略的開局之年。由中國航空報社組織,經(jīng)過行業(yè)專家、媒體記者討論,評選出2019年度國內(nèi)航空工業(yè)十大新聞,囊括了本年度國內(nèi)航空工業(yè)的產(chǎn)品研制、機型首飛及交付、產(chǎn)業(yè)化合作等熱點新聞事件。[詳情]
為全球旅游業(yè)提供動力的領先的軟件和技術公司Sabre今天就其與印度航空的關系發(fā)表了一份公告。[詳情]
無人機在上世紀最早被應用于空中偵察等軍事用途。到21世紀初,隨著全球衛(wèi)星定位等新技術的涌現(xiàn)以及成本的降低,民用無人機開始激增。截至2019年6月底,我國注冊的無人機數(shù)量高達33.9萬架。[詳情]
新舟600全尺寸疲勞試驗本年度已完成5535次起落,累計完成72706次起落,全面完成年度任務目標。新舟600飛機全尺寸疲勞試驗作為重點適航驗證試驗項目,是公司2019年重點關注項目之一。[詳情]
國際航協(xié):2020年全球航空運輸業(yè)凈利潤將超今年
12月12日, 國際航空運輸協(xié)會發(fā)布最新預期,預計2020年全球航空運輸業(yè)凈利潤將達293億美元,高于2019年的259億美元,如達成預期,2020年將成為全球航空運輸業(yè)連續(xù)盈利的第11年。[詳情]
教練機是用來訓練飛行員的飛機,設有前后兩個座艙或者在一個座艙里并排安裝兩個座椅,有兩套聯(lián)動的操縱機構(gòu)和指示儀表,分別供教員和學員使用。教練機分為初級、中級、高級和戰(zhàn)斗教練機等。[詳情]
空中客車直升機又達到了新高度:最新版本的H145成功飛越海拔6962米(22840英尺)的南半球最高峰阿空加瓜峰。這是雙引擎直升機首次降落在這一高度,充分驗證了新型H145的性能和廣闊的飛行包線。[詳情]
9月25日,北京大興國際機場正式投運。在這一被外媒譽為“世界新七大奇跡之首”的超級工程規(guī)劃和建設過程中,中集承建了100余座登機橋、北京大興國際機場和北京大興國際機場南航基地2個航空貨站、5臺純電動擺渡車、6輛航空食品車等多個重大項目,并以世界冠軍產(chǎn)品品質(zhì),全面助力“金鳳凰”展翅高飛。[詳情]
9月26日,航空工業(yè)所屬中航重機200MN大型電動螺旋壓力機產(chǎn)品下線儀式在中航重機西安航空鍛造產(chǎn)業(yè)基地舉行。隨著隆隆的一聲錘響,一件大型精密的鍛件產(chǎn)品在這臺全球最大電動螺旋壓力機的鍛壓下正式產(chǎn)出,標志著中國鍛造產(chǎn)品自此進入到精鍛3.0時代。[詳情]
9月27日,“新舟”700飛機在航空工業(yè)西飛民機成功完成了機身與機翼精準對接。翼身對接的完成,標志“新舟”700飛機結(jié)構(gòu)制造關鍵技術取得全面突破, 工裝工藝得到充分驗證,為后期項目順利開展奠定了堅實基礎。[詳情]
9月26日,中國商飛在航空工業(yè)西飛、上飛公司浦東基地、航空工業(yè)成飛民機共同召開C919大型客機項目批生產(chǎn)首批投產(chǎn)開工暨批生產(chǎn)動員會。首批交付客戶的C919飛機外翼盒段中央下壁板等零組件在西安、上海、成都三地的廠房里開工投產(chǎn),這標志大飛機項目試飛、批生產(chǎn)工作并行開展取得實質(zhì)性進展。[詳情]
哈飛通用與天津臨港租賃簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日,在第八屆“中國航空金融發(fā)展(東疆)國際論壇”上,航空工業(yè)哈飛通用與天津臨港國際融資租賃有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定雙方利用各自專業(yè)優(yōu)勢及經(jīng)驗,共同開拓國產(chǎn)運12系列通用飛機的租賃業(yè)務。[詳情]