
據(jù)來自航天科技集團的消息,航天科技集團某單位自主研發(fā)攪拌摩擦焊設(shè)備并成功用于我國新型大型運載火箭氧化劑和燃料貯箱的焊接。[詳情]

12月11日,中國特鋼企業(yè)協(xié)會和冶金工業(yè)規(guī)劃研究院聯(lián)合在北京國家會議中心舉行新聞發(fā)布會,對外公布了我國自主研發(fā)并命名的特種鋼材——索氏體高強不銹結(jié)構(gòu)鋼S600E(以下簡稱S600E)。這一特種鋼材不但有結(jié)構(gòu)鋼的強度與韌性,而且有不銹鋼的高耐腐蝕性,且抗震性能良好。[詳情]

可識別人聲發(fā)現(xiàn)幸存者 日本研發(fā)新型救援無人機
目前,隨著無人機技術(shù)不斷發(fā)展其應(yīng)用范圍也逐漸擴大,如今更是將觸角伸及“高?!甭殬I(yè),比如高空電力巡檢,甚至是火災(zāi)、地震等抗險救災(zāi)工作。[詳情]

2017年11月21日早晨,一架注冊號為B-2849的波音757飛機平穩(wěn)降落于廈門高崎國際機場,標(biāo)志著中航貨運航空有限公司(簡稱“中航貨運”)第二架B757客改貨試飛取得圓滿成功。[詳情]

10月30日,美國海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項目辦公室在夏威夷考艾島太平洋導(dǎo)彈試驗場牽頭完成了“中程常規(guī)快速打擊”(IRCPS)項目潛射型高超聲速助推滑翔導(dǎo)彈滑翔飛行器首次技術(shù)驗證飛行試驗,試驗代號FE-1,即“1號飛行試驗”。[詳情]

據(jù)航空周刊網(wǎng)站報道,波音公司已經(jīng)公開了777X飛行甲板的最終配置,以及獨特的機翼開合控制特性的細節(jié),它們能使被機組人員用來收回和展開新型雙引噴氣發(fā)動機飛機的活動翼尖。[詳情]

美國航空航天局(NASA)的先進空中交通技術(shù)項目(Advanced Air Transport Technology,AATT)正在探索一種航空領(lǐng)域的變革,讓未來飛機噪音更低、發(fā)動機更小,而且將使用混合動力技術(shù)和電力推進技術(shù)。[詳情]

俄羅斯國防工業(yè)綜合體透露,圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機原型機將于2018年2月首飛。該原型機已經(jīng)在喀山飛機制造廠完成最終組裝,于11月運送至飛行測試場,預(yù)計2018年2月在喀山飛機制造廠的機場實現(xiàn)首飛。[詳情]

全球首款大型貨運無人機AT200,26日在陜西蒲城內(nèi)府機場首飛,這標(biāo)志著全球首款噸位級貨運無人機的誕生。[詳情]

運12F榮獲第二屆中國軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新大賽銅獎
近日,第二屆中國軍民兩用技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽總決賽在成都圓滿落幕,航空工業(yè)哈飛以運12F飛機為平臺的“多用途渦槳支線運輸機”項目榮獲本屆大賽銅獎。[詳情]

為美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的N-Zero項目制造的傳感器可以探測和解讀紅外(IR)光和頻率。該傳感器據(jù)報道將不需要額外的電池電源來運行,消耗“零備用電源”制導(dǎo)探測到紅外放射物。[詳情]

2017年10月9日消息:據(jù)Air Traffic Management報道,為了確保無人機在空域的安全運行,歐盟委員會提出了U-Space空域藍圖。[詳情]

大疆上線本地數(shù)據(jù)模式 阻斷互聯(lián)網(wǎng)
10月3日消息,大疆于近日正式上線本地數(shù)據(jù)模式,在不影響無人機飛行安全性的前提下掐斷無人機和互聯(lián)網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)傳輸。該模式本質(zhì)上是一項隱私安全功能。[詳情]

英國航空航天系統(tǒng)公司新公布的一款軍用概念無人機有望給未來戰(zhàn)場帶來新變化。這種小型無人機能輕松從固定翼飛行模式切換為直升機的旋翼飛行模式,在野外戰(zhàn)場和復(fù)雜城區(qū)環(huán)境都能高效執(zhí)行偵察和打擊任務(wù)。[詳情]

德雷珀實驗室認為,“蜻蜓眼”用到了5種主要的能力:定位、導(dǎo)航和授時(PNT);自主系統(tǒng);微系統(tǒng);生物醫(yī)療解決方案;材料工程與微裝配。[詳情]