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霍尼韋爾發(fā)布最新互聯(lián)飛機(jī)iPAD應(yīng)用

霍尼韋爾近日面向公務(wù)機(jī)飛行員發(fā)布了最新互聯(lián)飛機(jī)飛行計(jì)劃應(yīng)用——GoDirect專業(yè)版飛行包。飛行人員可以建立和保存飛行計(jì)劃，對(duì)飛機(jī)巡航模式進(jìn)行計(jì)算和對(duì)比，從而優(yōu)化飛行表現(xiàn)。[詳情]

＂無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn)綜合控制與管理系統(tǒng)＂研制成功

由西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院張煒教授科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)“民用無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn)綜合控制與管理系統(tǒng)”近日順利完成了空中試驗(yàn)平臺(tái)及地面測(cè)控系統(tǒng)的聯(lián)合測(cè)試驗(yàn)證。[詳情]

俄羅斯將研制和裝備高速武裝直升機(jī)

俄羅斯米里直升機(jī)公司在不久前的俄羅斯“軍隊(duì)2017”防務(wù)展上宣布，該公司已經(jīng)俄羅斯國(guó)防部簽署協(xié)議，研制一種新型高速武裝直升機(jī)。[詳情]

AC352直升機(jī)：當(dāng)今世界最先進(jìn)中型直升機(jī)代表作

在第四屆天津直博會(huì)飛行表演區(qū)，AC352直升機(jī)旋翼飛轉(zhuǎn)，緩緩離地。騰空后的AC352直升機(jī)分別在離地2.5米和25米的高度進(jìn)行懸停，整個(gè)過(guò)程十分平穩(wěn)。[詳情]

中國(guó)民航完成150米低能見度起飛驗(yàn)證試飛

9月8日凌晨，中國(guó)民航在首都機(jī)場(chǎng)圓滿完成基于平視顯示器（HUD）的跑道視程（RVR）150米低能見度起飛首次驗(yàn)證試飛。該技術(shù)推廣后，有望改善低能見度起飛，提高航班運(yùn)行效率和正常性。[詳情]

直升機(jī)所填補(bǔ)我國(guó)復(fù)材尾段疲勞及缺陷容限試驗(yàn)空白

近日，AC313型機(jī)尾段疲勞及缺陷容限試驗(yàn)在航空工業(yè)直升機(jī)所圓滿完成，為獲取AC313型機(jī)尾段結(jié)構(gòu)的疲勞破壞模式、疲勞危險(xiǎn)部位、疲勞壽命和檢查周期，驗(yàn)證適航條款等提供了科學(xué)依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。[詳情]

中國(guó)擬研制最高時(shí)速4千公里“高速飛行列車”

就在今天舉行的第三屆中國(guó)（國(guó)際）商業(yè)航天高峰論壇上，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司發(fā)布了一個(gè)令人振奮的消息：該公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)有關(guān)優(yōu)勢(shì)單位，開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過(guò)商業(yè)化、市場(chǎng)化模式，將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合，研制的新一代交通工具，利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道，致力于實(shí)現(xiàn)超音速的“近地飛行”。[詳情]

洛馬推出新一代導(dǎo)彈防御雷達(dá)技術(shù)

在不久前的美國(guó)第20屆太空與導(dǎo)彈防御研討會(huì)上，洛克希德·馬丁公司推出了新一代防空/反導(dǎo)防御雷達(dá)驗(yàn)證系統(tǒng)。[詳情]

美空軍探尋F-22后繼機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

據(jù)美國(guó)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，美空軍已經(jīng)確定了其開發(fā)下一代空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)所需的關(guān)鍵技術(shù)，該機(jī)將用于替換F-22“猛禽”。[詳情]

Aertec公司與空客英國(guó)開展VR技術(shù)合作

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)在工廠運(yùn)行前提供其環(huán)境的詳細(xì)可視化，作為空客未來(lái)工廠項(xiàng)目的部分，Aertec解決方案公司日前訪問(wèn)了空客菲爾頓工廠的虛擬現(xiàn)實(shí)工作間，演示一款生產(chǎn)前設(shè)施新概念的布局設(shè)計(jì)。[詳情]

我國(guó)研制同心錐TEM室打破國(guó)外技術(shù)壟斷

近日，中國(guó)航天科工集團(tuán)公司二院203所宣布，該所成功研制工作頻率200MHz至40GHz的同心錐TEM（橫電磁波傳輸）室。[詳情]

首艘國(guó)產(chǎn)航母特殊鋼材和焊接完全自主

中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航母有了新的進(jìn)展，目前已經(jīng)開始動(dòng)力系統(tǒng)的測(cè)試工作，即將進(jìn)入系泊試驗(yàn)階段。[詳情]

泰雷茲模擬技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及發(fā)展前景

泰雷茲在中國(guó)的航空業(yè)務(wù)主要包括為日益增長(zhǎng)的民用飛機(jī)市場(chǎng)提供空管、機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)、航電設(shè)備和飛行控制管理系統(tǒng)，以及為客戶提供最好的飛行培訓(xùn)。[詳情]

我國(guó)航天器定軌精度達(dá)到厘米級(jí)

經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展，我國(guó)航天測(cè)控人員相繼攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)航天器定軌精度從最初的公里級(jí)、米級(jí)到厘米級(jí)的跨越。[詳情]

中國(guó)首個(gè)雙通道客機(jī)概念方案虛擬仿真平臺(tái)研制成功

8月16日從科技部獲悉，在“十二五”863計(jì)劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域“雙通道大型客機(jī)概念方案虛擬仿真及綜合性能評(píng)估技術(shù)研究”主題項(xiàng)目支持下，我國(guó)首個(gè)雙通道大型客機(jī)概念方案虛擬仿真及綜合性能評(píng)估平臺(tái)研制成功，近期通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。[詳情]