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過去的工業(yè)機器人又聾又啞，靈活性差，但是它們精確性好，效率也高。放棄了傳感器，視覺系統(tǒng)等零部件后，可視化機器人正變的越來越普遍，功能也多了起來，這個行業(yè)正在經歷急劇性的改變。[詳情]
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在以“第四次工業(yè)革命—轉型的力量”為主題的2016年天津夏季達沃斯論壇上，人工智能等技術引發(fā)高度關注。與會人士認為，隨著工業(yè)4.0時代的到來，智能技術正成為我國產業(yè)升級的關鍵。[詳情]
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在近日舉行的國務院政策例行吹風會上，國家能源局總經濟師李冶表示，目前“互聯(lián)網+”智慧能源（業(yè)界普遍稱為“能源互聯(lián)網”）標準體系的總體框架和行動路線已經初步形成，而《“互聯(lián)網+”智慧能源試點示范項目實施方案》也將很快下發(fā)，方案明確了建設試點示范工程項目的路線圖和時間表。[詳情]
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中國乃至世界經濟正在焦慮與暢想中摸索。焦慮來自經濟數(shù)據持續(xù)下滑、增長失去動力以及社會矛盾的激化，供給側改革和新工業(yè)革命成為政府寄予重望的經濟驅動新引擎。[詳情]
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我國裝備制造行業(yè)2016年發(fā)展趨勢：機床工具是關鍵
國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》(下稱《若干意見》)的發(fā)布和實施，是提高我國國際競爭力，實現(xiàn)國民經濟全面、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。[詳情]
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中移動今年擬建30萬4G基站 2020年實現(xiàn)5G商用
6月28日消息，GSMA全球終端峰會今日在上海召開，中國移動副總裁李慧鏑出席了此次會議，他在峰會上發(fā)表演講稱，今年中國移動的工作重點是推動4G+的發(fā)展，今年計劃新建30萬個4G基站，同時還將推動4G向5G的演進，目標在2020年實現(xiàn)5G商用。[詳情]
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以前看報道說，中國制造業(yè)成本已直逼美國96%，與美國相差無幾，還有點不信。2016年5月，我借助參加一家美國公司全球年會的機會，與一家國內企業(yè)董事、監(jiān)事、高管考察團到美國考察了不少工廠，與美國工廠的一線管理者現(xiàn)場交流，方知所言非虛。[詳情]
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機器人產業(yè)應緊抓科技創(chuàng)新 搶占行業(yè)發(fā)展巔峰
在爆發(fā)式的需求增長帶來廣闊藍海的同時，能否在創(chuàng)新發(fā)展上取得突破，決定了機器人產業(yè)的生命力和競爭力。[詳情]
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6月27日，有消息人士稱美的和庫卡就現(xiàn)有總部、工廠和就業(yè)崗位等問題進行了談判，雙方已經接近達成收購協(xié)議。[詳情]
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隨著我國對智能化儀表設備的需求不斷提升，促使工業(yè)傳感器也在不斷突破，智能傳感器已經成為了21世紀最具有影響力的高新技術。[詳情]
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汽車是個熱鬧的行業(yè)，巨頭們都在往里進。在美國，谷歌、蘋果宣布造車，中國的BAT企業(yè)當然也不落后，“網紅”賈躍亭、董明珠也是新貴。消息稱，漢能的李河君也要加入這一陣營，新型的太陽能汽車又是怎樣的?[詳情]
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來自德國制造的光環(huán)和對中國制造的擔憂，已將工業(yè)4.0化為業(yè)內人士的的一種心理框架：對全新技術升級的迷戀與渴望。[詳情]
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根據PEST分析模型以及對行業(yè)研究經驗對智能交通行業(yè)在國際和國內的經濟環(huán)境全面深入分析，分析智能交通行業(yè)政策和相關配套動向。[詳情]
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我想你的家可能很智能，墻上掛著智能調溫器，天花板上吊著聯(lián)網燈泡，廚房里的冰箱不時還冒出一句：“我們沒有牛奶啦！”然而這些智能是要付出的代價的——那就是電費。[詳情]
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在乘用車領域，車聯(lián)網最初走進車生活，基本都是以一鍵通和實時路況作為突破口的。[詳情]
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