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家電汽車(chē)制造業(yè)危機(jī)重重 日本的第三次“失落十年”

日本的家電制造業(yè)還沒(méi)有“獲救”，汽車(chē)制造業(yè)也陷入世界最大規(guī)模的召回丑聞。豐田和日產(chǎn)新近再度因高田缺陷氣囊召回650萬(wàn)輛汽車(chē)，這使得“高田氣囊門(mén)”的車(chē)輛召回總數(shù)超過(guò)3，000萬(wàn)輛，也是迄今規(guī)模最大的汽車(chē)召回案。[詳情]

蘋(píng)果CEO庫(kù)克：中國(guó)制造業(yè)早已經(jīng)遠(yuǎn)超美國(guó)

全篇采訪(fǎng)并沒(méi)有什么勁爆內(nèi)容，庫(kù)克沒(méi)有談及無(wú)人駕駛汽車(chē)，也沒(méi)有提到無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。不過(guò)，他的確提到了一些有趣的內(nèi)容，包括蘋(píng)果花費(fèi)50億美元修建新總部，并聘用了800名工程師設(shè)計(jì)iPhone攝像頭。[詳情]

石油工程低成本競(jìng)爭(zhēng)突圍 機(jī)器人能帶來(lái)高效率

中國(guó)石油工廠(chǎng)化智能化，數(shù)控“機(jī)械手”輕松一揮，相貫線(xiàn)的等離子切割一氣呵成，替代了原來(lái)需要由幾名工人協(xié)作完成的工作量，且切割精度從原來(lái)的1毫米提高到0.2毫米。[詳情]

2016年全球市場(chǎng)發(fā)展的四大“發(fā)動(dòng)機(jī)”

中國(guó)這個(gè)全球第二大經(jīng)濟(jì)體正處于多方位轉(zhuǎn)型期。部分是處于政治精英的意愿，還有一部分轉(zhuǎn)型動(dòng)力來(lái)自于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力。中國(guó)正在轉(zhuǎn)向高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)鏈，從制造業(yè)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)，從投資型（或者說(shuō)債務(wù)型）轉(zhuǎn)向消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)。[詳情]

企業(yè)未來(lái)的致勝之路：借助大數(shù)據(jù) 轉(zhuǎn)變制造思維

在數(shù)字化時(shí)代，消費(fèi)者不再是商品的被動(dòng)接受者，以前那些生硬的廣告再也不能使消費(fèi)者成為商品的擁躉。他們需要個(gè)性化的商品并且喜歡享受快捷、便宜、貼身化的服務(wù)，也更愿意分享并且主動(dòng)參與到商品從創(chuàng)意到誕生的全部流程。[詳情]

科大訊飛發(fā)布人機(jī)交互界面AIUI 基于全新語(yǔ)音技術(shù)

在訊飛超腦的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品層面，科大訊飛推出了人機(jī)交互新產(chǎn)品AIUI，作為本次發(fā)布會(huì)的重量級(jí)產(chǎn)品。[詳情]

魏小慶：擁抱工業(yè)云 打造智慧工廠(chǎng)

在信息化建設(shè)的過(guò)程中，IT技術(shù)是最重要的驅(qū)動(dòng)因素。隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的提升、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、安全技術(shù)、云計(jì)算、軟件建模技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，將企業(yè)級(jí)、工業(yè)級(jí)的應(yīng)用搬到工業(yè)云上來(lái)解決工業(yè)企業(yè)的應(yīng)用需求是可行的。[詳情]

今年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量約2.2萬(wàn)臺(tái) 搬運(yùn)下料機(jī)器人增長(zhǎng)最快

近年來(lái)，在傳統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)疲軟、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求增加的背景下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，企業(yè)產(chǎn)業(yè)化能力和行業(yè)配套能力實(shí)現(xiàn)不同程度的提升。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+制造”風(fēng)頭正勁 大工廠(chǎng)開(kāi)啟智能化轉(zhuǎn)型

未來(lái)傳統(tǒng)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化必須做好幾件事，建立以用戶(hù)為中心的思維，以此驅(qū)動(dòng)制造生態(tài)的變革。建立以智能產(chǎn)品為載體，以開(kāi)放式的應(yīng)用大數(shù)據(jù)的PaaS（Platform-as-a-Service）平臺(tái)。最后，打通物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

2015航空制造十大亮點(diǎn) 機(jī)器人與綠色制造是關(guān)鍵

12月發(fā)布的《〈中國(guó)制造2025〉重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線(xiàn)圖（2015版）》，明確將工業(yè)機(jī)器人作為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象之一，要求圍繞汽車(chē)、機(jī)械、電子、危險(xiǎn)品制造、國(guó)防軍工、化工、輕工等工業(yè)機(jī)器人，積極研發(fā)新產(chǎn)品，促進(jìn)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展，擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用。[詳情]

羅克韋爾拿下尾礦項(xiàng)目合同 將提供中低壓設(shè)備及自動(dòng)化方案

羅克韋爾自動(dòng)化已拿下為博茨瓦納萊特拉卡內(nèi)礦區(qū)的一個(gè)項(xiàng)目提供中低壓設(shè)備和自動(dòng)化方案的合同。[詳情]

世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)結(jié)束，大佬總結(jié)自動(dòng)化企業(yè)值得反思的5個(gè)關(guān)鍵詞

互聯(lián)網(wǎng)大佬在現(xiàn)場(chǎng)的一舉一動(dòng)刷爆了朋友圈，他們的言談更被奉為產(chǎn)業(yè)走向的定海神針?；ヂ?lián)網(wǎng)變革對(duì)制造業(yè)的影響雖然滯后，但已成加速態(tài)勢(shì)。五位大佬的這5大關(guān)鍵詞值得關(guān)注：消費(fèi)升級(jí)、細(xì)胞級(jí)連接、人工智能創(chuàng)新、彎道超車(chē)、新國(guó)貨。[詳情]

寧波菲仕電機(jī)獲得1.3億元國(guó)家和地方兩基金

國(guó)家和地方兩基金出資1.3億元參股，助推菲仕做大做強(qiáng)，為菲仕在國(guó)家實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)布局及民族工業(yè)化中發(fā)揮作用創(chuàng)造積極條件。[詳情]

凌華科技以1660萬(wàn)美元收購(gòu)英國(guó)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家PrismTech

臺(tái)灣自動(dòng)化提供商凌華科技據(jù)說(shuō)以1660萬(wàn)美元的價(jià)格收購(gòu)了英國(guó)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家PrismTech。[詳情]

機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域人才缺口巨大

之所以高薪招聘沒(méi)有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的新人，一方面是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)現(xiàn)成的人才非常缺乏，而另一方面主要是為了培養(yǎng)一批新人，通過(guò)2-3年的實(shí)操鍛煉，使其成長(zhǎng)為行業(yè)中的技術(shù)骨干，以彌補(bǔ)中間人才斷層的現(xiàn)狀。[詳情]