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美媒稱(chēng)制造業(yè)將回流美國(guó)：中國(guó)已失去勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)

美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站8月26日發(fā)表題為《為何中國(guó)無(wú)法擁有下一代制造業(yè)》的文章稱(chēng)，在經(jīng)歷30多年的高速增長(zhǎng)后，隨著薪酬不斷上漲、勞工糾紛和環(huán)境破壞，中國(guó)不再是一個(gè)吸引西方企業(yè)遷入制造業(yè)的地方。[詳情]

工業(yè)4.0的未來(lái)：在自動(dòng)化流水線(xiàn)上定制產(chǎn)品

長(zhǎng)期以來(lái)，定制化和自動(dòng)化流水線(xiàn)兩種方式是共存的，卻很少結(jié)合在一起。工業(yè)4.0的目標(biāo)，是試圖將兩者結(jié)合在一起。[詳情]

發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正當(dāng)其時(shí)

工業(yè)機(jī)器人作為鑲嵌在制造業(yè)皇冠上的一顆明珠，更是憑借高效率、高精準(zhǔn)的柔性化生產(chǎn)體系優(yōu)勢(shì)，一躍成為先進(jìn)制造業(yè)的重要支撐技術(shù)和信息化社會(huì)的重要生產(chǎn)裝備。當(dāng)前，惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)正以“信息化、智能化、綠色化”為引領(lǐng)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鼓勵(lì)企業(yè)機(jī)器換人，推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。[詳情]

工業(yè)4.0時(shí)代 互聯(lián)網(wǎng)思維價(jià)值幾何？

德國(guó)的工匠精神跟互聯(lián)網(wǎng)精神，以及中國(guó)的工匠精神跟互聯(lián)網(wǎng)精神的差別在于，德國(guó)把互聯(lián)網(wǎng)工具用來(lái)優(yōu)化它們的生產(chǎn)供應(yīng)鏈，以及大數(shù)據(jù)的搜索跟分析環(huán)節(jié)，來(lái)優(yōu)化自己的整個(gè)流程服務(wù)，可以說(shuō)是拿來(lái)做工具的。[詳情]

如何利用人工智能幫助石油行業(yè)轉(zhuǎn)型？

雖然石油和天然氣行業(yè)的估價(jià)在過(guò)去幾十年中一直經(jīng)歷著起起落落，但是許多金融機(jī)構(gòu)還是寄希望于 2017 年的油價(jià)能夠有小幅的提升。[詳情]

工業(yè)4.0提出了新的安全挑戰(zhàn)

未來(lái)，物理、數(shù)字和生物領(lǐng)域的匯聚將愈發(fā)強(qiáng)烈?！肮I(yè)4.0”或者“第四次工業(yè)革命”將使數(shù)十億的人與設(shè)備以極大的處理能力和通信速度無(wú)縫互聯(lián)。[詳情]

淺談中國(guó)醫(yī)藥工業(yè)智能制造的發(fā)展趨勢(shì)

工業(yè)和信息化部即將出臺(tái)《醫(yī)藥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，將進(jìn)一步推進(jìn)醫(yī)藥工業(yè)智能制造。[詳情]

工業(yè)4.0與智能制造的概念本質(zhì)及其在行業(yè)的落地

最近，關(guān)于工業(yè)4.0、智能制造的爭(zhēng)論特別多：長(zhǎng)征七號(hào)是不是工業(yè)4.0? 工業(yè)4.0是不是一場(chǎng)革命？鋼鐵行業(yè)首先要追求個(gè)性化生產(chǎn)嗎？我覺(jué)得，產(chǎn)生這些爭(zhēng)論的原因，部分是對(duì)理論的本質(zhì)理解不深、容易陷入邯鄲學(xué)步。[詳情]

【解讀】中國(guó)建材聯(lián)合會(huì)發(fā)布《建材工業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》

近日，中國(guó)建材聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《建材工業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。[詳情]

《中國(guó)制造2025》五大工程“施工圖”出爐

8月19日，工信部等四部委印發(fā)了五大工程的實(shí)施指南，這是落實(shí)《中國(guó)制造2025》的首批文件，也是最為核心的配套方案。[詳情]

羅克韋爾互聯(lián)企業(yè)助推"中國(guó)制造2025" 改變傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)

8月24日訊 羅克韋爾自動(dòng)化主辦的“互聯(lián)企業(yè)CEO論壇”日前在上海和北京召開(kāi)，約五十位中國(guó)企業(yè)的CEO及行業(yè)專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討智能制造對(duì)各個(gè)行業(yè)的影響。[詳情]

未來(lái)智能汽車(chē)的 5 大技術(shù)趨勢(shì)

據(jù)美國(guó)交通部稱(chēng)，僅在美國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)每年的行駛里程數(shù)就超過(guò)了4萬(wàn)億英里。為了理解這一數(shù)字所代表的距離，想象一下光從太陽(yáng)到達(dá)地球大約需要8 分鐘，但走完美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)每年行駛的里程則需要8個(gè)多月。[詳情]

創(chuàng)維：“機(jī)器人戰(zhàn)略”敲開(kāi)智能制造大門(mén)

銷(xiāo)售額增加6.4%、利潤(rùn)增加24.6%、開(kāi)箱合格率提升至99.6%、制造效率每年提升30%、制造成本累計(jì)下降25%……一連串?dāng)?shù)字反映的正是創(chuàng)維這一年來(lái)經(jīng)歷的變化，而這些變化恰恰就發(fā)生在實(shí)施了機(jī)器人戰(zhàn)略和智能制造戰(zhàn)略的創(chuàng)維身上。[詳情]

國(guó)家發(fā)改委張有生：降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)用能成本 助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

據(jù)消息，國(guó)家發(fā)改委能源研究所張有生撰文稱(chēng)，降低企業(yè)用電成本作為降低企業(yè)用能成本的最有力、最直接、最有效的手段。預(yù)計(jì)今年直接交易可降低企業(yè)用電支出374億元。[詳情]

工業(yè)4.0：PLC面臨新機(jī)遇

工業(yè)4.0為設(shè)備市場(chǎng)創(chuàng)造了新的機(jī)遇，制造商正由傳統(tǒng)可編程邏輯控制器(PLC)向微型PLC和嵌入式PLC轉(zhuǎn)換。 [詳情]