近日,初創(chuàng)公司XEV(X Electrical Vehicle Limited)表示將會在今年推出一款名為“LSEV”的3D打印電動車。[詳情]
3D打印技術(shù)可以通過計算機控制,是一種快速成型的技術(shù)。[詳情]
當前,3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù),正推動著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升。與此同時,3D打印也在一定程度上改變著整個航空航天設備的供應鏈。[詳情]
當前,3D打印已經(jīng)引發(fā)世界各國的高度關(guān)注,我國順應時代發(fā)展的潮流,采取了多項措來推動整個產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。[詳情]
世界領(lǐng)先的納米制造和精密制造用高精度3D打印機制造商——Nanoscribe GmbH目前在上海成立了一家分公司——納糯三維科技(上海)有限公司。[詳情]
目前,3D打印材料約有200余種,通常對于耐熱性、靈活性、穩(wěn)定性以及敏感性有著極高的要求,均是專門針對3D打印設備和工藝而研發(fā)。[詳情]
測試與驗證是幾乎所有工作都不可或缺的一部分。[詳情]
四川3D打印技術(shù)創(chuàng)新中心有望年底建成
據(jù)四川省增材技術(shù)協(xié)會秘書長王長春介紹,3D打印技術(shù)創(chuàng)新中心規(guī)劃建設展覽科普中心、科技研發(fā)中心、加工服務中心、孵化器四大分中心。[詳情]
紐約大學Tandon工程學院的一個團隊找到了一種方法,通過將QR(快速響應)代碼嵌入3D打印產(chǎn)品中來證明零件的來源,從而消除偽造。他們的工作重點是利用AM的逐層制造過程將代碼嵌入到組件內(nèi)部并使用圖像采集方法讀取它們。[詳情]
國際數(shù)據(jù)公司IDC樂觀預測2022年歐洲3D打印收入將達到74億美元,包括3D打印機、材料、軟件和相關(guān)服務,期間復合年增長率將達到14.4%。[詳情]
盧秉恒認為在未來三至五年,中國的3D打印應用將在航空航天、醫(yī)療、個性化電子產(chǎn)品等領(lǐng)域迎來爆發(fā)期,五至十年內(nèi),目前對老百姓來說不太常見的3D打印技術(shù)應用將在大眾生活中隨處可見。[詳情]
將3D打印數(shù)字倉儲整合到物流業(yè)務中成為新趨勢
迪拜的RSAGlobal已成為采用按需3D打印服務的最新物流公司。與ImmensaTechnologyLabs的新合作伙伴關(guān)系,一家致力于推動整個阿拉伯聯(lián)合酋長國(阿聯(lián)酋)3D打印的公司,RSAGlobal計劃為3D可打印部件開發(fā)“虛擬倉庫”。[詳情]
將3D打印數(shù)字倉儲整合到物流業(yè)務中成為新趨勢
迪拜的RSA Global 已成為采用按需3D打印服務的最新物流公司。與Immensa Technology Labs的新合作伙伴關(guān)系 ,一家致力于推動整個阿拉伯聯(lián)合酋長國(阿聯(lián)酋)3D打印的公司, RSA Globa l 計劃為3D可打印部件開發(fā)“虛擬倉庫”。[詳情]
當今市場環(huán)境下,制造業(yè)的競爭已不再局限于單個企業(yè)之間的競爭,而是供應鏈之間的競爭,欲在競爭中獲得優(yōu)勢,必須實施供應鏈的新變革和資源整合[詳情]
盤點3D打印等改變航空航天產(chǎn)業(yè)的10項技術(shù)
近日,《航空周刊》網(wǎng)站總結(jié)了改變航空航天產(chǎn)業(yè)的10項技術(shù),其中包含了大型零部件增材制造,3D打印作為一場顛覆性的工業(yè)技術(shù)革命,正在飛速發(fā)展,其中3D打印已經(jīng)成為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù)手段,而3D打印+航空航天領(lǐng)域呈現(xiàn)出融合發(fā)展的態(tài)勢。[詳情]