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新能源汽車發(fā)展加速 鋰電池市場需求受惠擴張

2016年，在宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的背景下，新能源汽車有望持續(xù)受益，扶持政策也將延伸至新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他細分領域如鋰電池材料等多點開花。[詳情]

新能源汽車電池成行業(yè)發(fā)展痛點 需加緊“充電”

推動新能源汽車發(fā)展，不是光有增長迅猛的產(chǎn)銷量就夠了的，還必須在關鍵零部件和關鍵技術上領先一步才行。[詳情]

新能源車充電困境 三重問題待解決

目前，新能源汽車存在買容易用起來難的問題，要緩解這種局面，就需要突破充電設施建設運營面臨的“三重困境”。[詳情]

光伏企業(yè)主動出擊 推動農(nóng)業(yè)轉型升級

作為一種精準扶貧方式，中國政府高度重視光伏推動農(nóng)業(yè)轉型升級，而在推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與全力實施脫貧攻堅這兩大方略上，相關光伏企業(yè)也在主動出擊。[詳情]

光伏發(fā)電站評價規(guī)范呼之欲出 促進行業(yè)優(yōu)勝劣汰

近日，一項由鑒衡認證中心和中國光伏電力投融資聯(lián)盟組織編寫的“光伏發(fā)電站評價規(guī)范”，在經(jīng)過更大范圍研討和修改后，有望在近期正式發(fā)布實施。[詳情]

順應政策與市場要求 中國核電2016年擬投資314億

中國核電宣布2016年度投資計劃，公司擬投資314.2億元，用于核電建設項目、核電前期及廠址開發(fā)、基建改造項目和其他配套項目。[詳情]

新型電網(wǎng)無需蓄能裝置 大幅削減二氧化碳排放

新研究指出，新型電網(wǎng)無需蓄能裝置的幫助就可以容納間歇性的可再生能源，從而有助于大幅度削減二氧化碳排放。[詳情]

我國光伏發(fā)電多元化 “十三五”將保持高增長

國家能源局局長努爾?白克力２１日說，近年來中國光伏發(fā)電快速發(fā)展，成為能源生產(chǎn)和消費方式變革的一大亮點。[詳情]

以發(fā)展眼光看前景 新能源汽車并非環(huán)保“偽命題”

新能源電動汽車在環(huán)保方面是作用是明顯的，以發(fā)展的眼光去看待電動汽車的前景，目前所面臨的問題并不是阻礙新生事物的發(fā)展理由。[詳情]

政策暖風就“新寵” 新能源汽車也擔“憂”

新能源汽車市場迅速發(fā)展的同時合理開發(fā)好充電市場將給新能源產(chǎn)業(yè)帶來雙贏。讓我們一起期待新能源產(chǎn)業(yè)的擔“優(yōu)”。[詳情]

新能源汽車電池回收利用 有望成未來新產(chǎn)業(yè)

我國新能源汽車電池必須要提前規(guī)劃和布局，新能源汽車動力電池的綜合回收利用或將會成為我國一個必不可少的新產(chǎn)業(yè)。[詳情]

預計2020年前沿海核電能夠滿足規(guī)劃目標

近期，關于內陸核電“十三五”是否重啟的爭論不斷升溫。預計2020年前，我國沿海地區(qū)廠址完全能夠滿足核電規(guī)劃目標的實現(xiàn)。[詳情]

印度建成首座全太陽能供電機場 電費支出為零

印度科欽國際機場采購大量太陽能面板的方式來實現(xiàn)自給自足，現(xiàn)在這座機場已經(jīng)成為了全球首個完全由太陽能供電的機場，電費支出也真正達到了零。 　　[詳情]

能源局將嚴控風電棄風嚴重地區(qū)各類電源建設

國家能源局17日對外發(fā)布《關于做好2016年度風電消納工作有關要求的通知》提出，將嚴格控制風電棄風嚴重地區(qū)各類電源建設節(jié)奏。[詳情]

2016年中國擬安排3083萬千瓦風電開發(fā)建設規(guī)模

中國國家能源局21日發(fā)布的《2016年全國風電開發(fā)建設方案》明確，今年全國風電開發(fā)建設總規(guī)模為3038萬千瓦。[詳情]