1月6日消息，昨日，集度披露了汽車機(jī)器人的最新進(jìn)展。2021 年 12 月 30 日，集度用于汽車機(jī)器人開發(fā)的軟件集成模擬樣車 JiDU SIMUCar 已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。

    集度表示，集度汽車機(jī)器人的“大腦”目前已初步具備“自由移動(dòng)”能力，正為 2023 年量產(chǎn)上市做準(zhǔn)備，交付時(shí)即可完整提供給用戶自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，而非在交付后再通過 OTA 迭代的方式來提供。

據(jù)介紹，當(dāng)天，集度和百度 Apollo 團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了 2021 年底最后一次自動(dòng)駕駛常規(guī)測(cè)試來驗(yàn)證集度汽車機(jī)器人的“大腦”狀態(tài)。在全長 25 公里的測(cè)試路線上，SIMUCar 完整測(cè)試了紅綠燈識(shí)別、直行、右轉(zhuǎn)、有保護(hù)左轉(zhuǎn)、通過丁字路口以及上下匝道等自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。本次測(cè)試歷時(shí) 40 分鐘，途徑 39 個(gè)城市道路路口、55 個(gè)人行橫道、30 個(gè)紅綠燈，在 13 公里的城市道路和 12 公里高速道路上，實(shí)現(xiàn)了 4 次左轉(zhuǎn)、5 次右轉(zhuǎn)和 4 次上下匝道，全部自動(dòng)駕駛場(chǎng)景已順利安全跑通。

據(jù)了解，集度指出，其中，“自由移動(dòng)”即 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛能力，由集度智能駕駛系統(tǒng)支持。該系統(tǒng)覆蓋全域自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，在高速、城市開放道路中提供自動(dòng)駕駛功能。

預(yù)計(jì) 2022 年的 2-3 月份，集度智駕將借助 SIMUCar 開展量產(chǎn)功能開發(fā)，進(jìn)入汽車機(jī)器人開發(fā)的下一階段。集度將在 2022 年北京車展上展示首款汽車機(jī)器人的概念車，首款量產(chǎn)汽車機(jī)器人將在 2023 年上市交付。